測力和稱重(chóng)傳感(gǎn)器的主要區別
來(lái)源:http://www.wxgdclub.com/news/82.html 發布時間:2018-09-13 點擊:2566
長期以來電子衡器(無論是自動衡器還是非(fēi)自動衡器(qì))及自動稱量係統中應用(yòng)廣泛的是各種(zhǒng)電阻應變式負荷(hé)傳感器,為了確保衡器的產(chǎn)品質量,國際法製計量(liàng)組織(OIML)製定(dìng)了(le)“非自動衡器計量規(guī)程”國家建議NO.3,並於1968年10月第三屆國際法製計量大(dà)會通過(guò)。但是在地磅衡(héng)器(qì)精度評(píng)定等方麵長期與傳感器不相同。
由於測力和稱重所用的傳感器,其原(yuán)理、結構、材料、工藝以及計量都相同。因而兩者一直沒有加以區別,在國內統(tǒng)稱為“負荷傳感器”、“力傳(chuán)感器”。隨著衡器與自動稱量技術的發展,以及測力、稱重兩大(dà)技(jì)術領域對準確度要求等的不同,使人們逐漸認識到把用於質量測量的傳感器和用於測力的傳感器,在定義上、評價上、計量性能要求以及稱謂(wèi)上加以區分得(dé)必要性。並逐漸把前者稱為稱重傳感器;後者稱為“測(cè)力傳感器(qì)”,文獻中一般都用“Load cell”表示。為此,國際法製計量組織(OIML)Sr-8秘書處負責起草《稱重傳感(gǎn)器(qì)計量規程》,在1984年10月第7屆法製(zhì)計量大會討論通過,並於1985年以OIML R60國際建議(yì)頒布,正式確定(dìng)了測力(lì)傳感(gǎn)器(qì)和地磅(páng)稱重傳感器的(de)分立。並(bìng)把稱重傳感器定義為:一種考慮到使用地點(diǎn)重力加速度和空氣浮力(lì)影(yǐng)響的,通過把被(bèi)測量(質量)轉換為另一種被測量的力傳感器(qì)。規程在多年執行中又做了一些(xiē)修改(gǎi),發表了1991年版、1993年(nián)版R60附錄A型“型(xíng)式評(píng)定(dìng)試驗報告格式”等(děng)。目前各國執行的R60 2000年版。由於這種(zhǒng)變遷,過去對負荷傳(chuán)感(gǎn)器的等級劃分(fèn)、技術(shù)性能、誤差評定等都不適用了,而必須參照“稱重傳感器計(jì)量(liàng)
規程”國際建議R60,其基本(běn)思想與“非自動衡器計量規程”協調一(yī)致。
由應(yīng)變片(piàn)製成的電阻應變式測(cè)力或稱重傳感器都是用“strain gage based load cell”表示。現今若沒有特別的說(shuō)明,文獻中(zhōng)“load cell”一般都是指電阻應變式傳感器。隻是在測力場合,可稱為測力傳感器;而在稱重(chóng)場合,則可稱為稱重傳感器。
根據長期的(de)實踐表明,測力和稱重傳感器的主要區別在於:
(1)使用場合不同。地磅稱重傳感器是用於需要考慮使用地點重力加速度和空(kōng)氣浮力的場合。它廣泛用於各種衡器和自動稱量技術中,也可用於確定作為質量的(de)函數和其它參數的測量;測力傳感器主要用於工程結(jié)構試驗和材(cái)料性能試驗中(zhōng)力值(載荷(hé))測量(liàng)以及(jí)力值比較、傳遞。還可以用於測(cè)量(liàng)多(duō)分量的力和力(lì)矩。此外,稱重傳感器通常使用在較惡劣的工業現場或環境較差的(de)場合,而測力傳感器通常應用(yòng)於實驗室環(huán)境。
(2)采用的單位不同。由於力和質量是兩個不同的物理量,稱重傳感器和測力傳感器的測量對象分別(bié)是(shì)質量和力(lì),質量的單位為千(qiān)克(kg)或其倍(bèi)量、分量;力的(de)單位為牛(N)或其倍量、分量。根據牛頓第二定律F=mg,在重力加速度相同的情況下,kg和N在數值上是可以互為轉換的,即在標準重力加速度時,1kg≈9.80665N;1N≈0.10197162kg。
(3)評價(jià)方法不同。稱重傳感器是以分辨率(即標尺間隔或分度值d)的多少來評價其性能的,通常稱重傳感器的分辨率可以在500d~6000d之間,分辨率越高,其性能越好;測力傳感器是以不確定度(即相對不準確度或相對準確度)來評定(dìng)其性能的。通常測力傳感器的不確定度可以在5×10-3~2×10-5之間。準確度級別為(wéi)2×10-5的測力傳感器,通常適用於各國計量研究機構之間的力值比對(duì)或(huò)傳遞(dì)。
(4)技術要求和測量結果的處理方法不同。對於稱重傳感器,要求其所有偏差之和應處於某一個允差帶之內(nèi);而測力傳感器則要求其各單項(xiàng)指(zhǐ)標的數據保持在規定的偏(piān)差之內。稱重傳感器的總(zǒng)誤差應根據國際法製計量(liàng)組織的R60國際建(jiàn)議規定。
(5)加載方式不同(tóng)。稱重(chóng)傳感(gǎn)器固定地安裝在衡器上,力總是以相同方式引入,力引入時(shí)可能(néng)產生的誤差已經(jīng)在檢定衡器時作(zuò)了校正(如衡器的四角誤差等);而(ér)測力傳感器則會受到與安裝狀態有關的不正確加載,從而受到側(cè)向力與彎(wān)矩等的作用.